１０月４日、HAN7：55発 VJ934便 15：25NRT着、これで帰国します。
ハノイノイバイ空港までバイクタクシーで移動、ちょっとスリリングだった
４時半起床、5時前にグラブでタクシーを呼ぶ。早朝なので動いていないようなのでグラブバイクにする。多少時間がかかったが、1台到着、後ろにまたがって出発。
早朝だから隣を走っている車と接触するなどの危険は少なく安心と思っていたのですが、ちょっとした誤算。空港までの道は制限速度70キロだったか80キロだったか、なにしろ高速。快適と言えば快適なのですが、正面からの風圧を顔面で受ける。このスピードだところんだらおしまい。安全運転してくれていましたが結構スリリングでした。
（反省点１）混雑した場所とか高速利用では、バイクタクシーは差し控えよう。
無事空港についたのですが、運ちゃん、まちがえて国内線で降ろされてしまい、15分徒歩で国際線に向かう羽目に。国内線と国際線が離れている空港は多いので、到着したとき、確認すべきでしたが、Grabのシステムで登録されたナビを見ながら運転していたので、安心しきっていたミスでした。
（反省点２）常に自分の目、常識で確認。善意の相手でも信用しきらないこと。
帰国便もオンラインチェックインがうまくいかず、カウンターで行列、更に出国チェック（エミグレ）、保安検査ともに結構な混雑で、開放されたのが搭乗開始時刻間際。ラウンジでゆっくり朝食を取るつもりが、大あわて。それでも根性でSong Hong Business Loungeに行ったのですが、写真取るどころでなく、牛乳を一気飲み、サンドイッチをつまんで慌てて搭乗口へ。急いだおかげで余裕で間に合いました。
ラウンジのメニュー充実していて、ここぞ隠し持ったるプライオリティーパスの使い所という場面だったのに残念。 1時間以上余裕を持って出たつもりだったのですが、空港の混雑を舐めていました。
（反省点３）絶対遅れてはならない場面では、必要以上に余裕をもって行動すること。
集団就職の若者たち
帰国便はベトナムの若者でいっぱい。なかには「やさしい日本語」なんて本を持っている人もいる。そうした数人単位の集団がいくつか。日本への集団就職でしょう。日本は低賃金国に成り下がり、出稼ぎ先としての人気は落ちているはずですが、ベトナムではまだまだ人気のようです。
ちょっと調べてみたら、2022年10月現在（まだ新型コロナの影響が色濃く残っている時期ですが）外国人労働者数は180万人、そのうちベトナム人が46万人と、中国の38万人を離して断トツの1位。 もともと親日的なところに、バイクやサブカルチャーなどで日本の存在感が高いのでしょう。つい最近までは変な技能実習制度があったり、日本語学習の壁が高いのに、こうやって来てくれるのはありがたいことです。（個人的には、ベトナム料理店が増えて、美味しいベトナム料理が身近になって嬉しい。）
帰国便で真っ青
といっても、飛行機事故ではありません。日本も近づきやれやれ、スマホのSIMをベトナムのものから日本のものに差し替えようとして、え、ない。しまっておいたはずのケースから脱落してしまった模様。
SIMがないと、電話できない。電話だけでなく、最近SMSを使った二段階認証が主流になっており、これがないと、本人確認ができない。何より、数日後に、ちょっと沢山使う予定がありこれは大変。 しかたないので、新たに格安SIMを契約、郵送だと1週間程度かかるようなので、EーSIMにして、無事、翌日開通しました。この機会に乗り換えてかえってよかったかも。
（反省点４）SIMは超大事。念入りに保管。できればSIM差し替え不要な仕組みにすること。 具体的には、Dual SIM(機種変更が必要）、海外もE-SIMの利用、楽天モバイルなど日本のキャリアーが提供する国際ローミングサービスの利用（海外の電話番号が使えない難点あり）
帰国後、警察体験
今回、無事帰ってきたのですが、前にも書いたように、鬼門のセキュリティーチェックでいくつか失敗をやらかしています。
①害虫対策でもっていった「どこでもベープ」を没収されてしまいました。
②また、電子機器の取り出しを要求され、どうもその際、モバイルバッテリーをしっかり元の場所に格納セず、落としたか、盗られたかしてしまったようです。
（反省点５） セキュリティーチェックは受けないようにしよう、なんて無理だから、落ち着いて慎重に行動しよう。
成田ターミナル２に到着後、I.A.S.S Executive Lounge 2（一般区域）で休憩、軽食もなく飲み物だけでしたが、上記のトラブルも有り、カバンを整理したり、作業ができてプライオリティーパスが役立ちました。
モバイルバッテリーについては、気づいた時点で成田空港に連絡をいれ、それらしいものを預かっているとの連絡をうけていましたので、まずサポートセンターを訪問。残念ながら確保してくださったものは別物でした。まさか代わりに戴いていくわけにも行かず、これで紛失確定。
その足で成田空港警察を訪問しました。警察に届けても無駄とは思いましたが、SIM発行元が、警察に届けろというから、素直に従いました。それに、もしかしたら保険がおりるかもしれない。（帰宅後調べたら、盗難、破損は填補してくれますが、紛失は不可ということがわかりました。）
成田空港警察は第1ターミナル徒歩10分、わかりにくい場所にありました。暫く事情を聞かれて、受理してもらいました。紛失届の写真を貼っておきます。2時間位帰宅が遅れましたが、面白い経験で、これも旅の収穫。
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そんな、こんなで、無事帰宅。荷物整理、洗濯に加え、MVNO(格安スマホ）の契約をしたり、忙しかったですが、意外と疲れはのこりませんでした。ゆったりとしたスケジュールで動いたせいでしょう。
１２回にわたるグダグダと長い日記と、下手な写真におつきあいくださり、ありがとうございました。
最後に空港で慌てたので手元にベトナムドンが数十万残ってしまいました。また行かねば。
【旅程概要】
１日目 | 成田９：３０発VJ９３３便に搭乗、１３：０５ハノイノイバイ空港着 公共バスで市街地に移動 歴史博物館など市内散策 夜行バス（スリーパー）にて、ムーカンチャイに向かう |
２日目 | 早朝、ムーカンチャイ着、バイクでホームステー先に到着 棚田など見学 黒モン族の家にホームステイ |
３日目 | バイクでバス停に行き、乗り合いバンでサパに向かう サパ教会など市内見物 サパのゲストハウス泊 |
４日目 | 早朝発のツアーバンでBac Ha 日曜市場（近隣の少数民族が集まる）見学、 ラオカイで中国との国境地帯を見学後、夕刻帰着 サパのゲストハウス連泊 |
５日目 | 登山電車、ロープウェイを乗り継ぎファンシーパン山頂（標高3143ｍ）登頂 下山後、黒モン族の観光村カットカット村訪問、バイクで宿に戻る 夕方のバンでラオカイに移動、ラオカイから夜行寝台列車でハノイにむかう |
６日目 | 早朝ハノイ着 ホアンキエム湖、セントジョセフ教会、タンロン遺跡、民族博物館など見学 ハノイのゲストハウス泊 |
７日目 | 早朝、バイクタクシーで空港に移動 ７：５５発VJ９３４便にて帰国１５：２５成田着 |
総費用 | 交通56,060円（うち航空機40,940円） 宿（4泊）15,357円 ツアー・観光12,987円 飲食9,063円 通信1,890円 合計95,352円 |
読んでくださりありがとうございました。普段から健康に気を配られて、機会をみつけ元気に旅行に出られますように。
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